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邊界潤滑：在這種類型的表面上，兩個摩擦表面之間存在薄膜，該薄膜可能具有表面接觸。由于速度相對較慢，接觸壓力高且表面粗糙，因此使用邊界潤滑。例如，由于上述條件，在起動和停止期間發生主發動機中的邊界潤滑。
彈性流體動力潤滑：在這種類型的潤滑中，潤滑膜的厚度會隨著表面的彈性變形而顯著變化。這可以在線或在滾動或滑動表面（例如滾動接觸軸承和嚙合齒輪齒）之間的接觸點看到。金屬會發生彈性變形，并且會對潤滑劑產生高壓作用。
主機具有三個的智能潤滑油系統：
主潤滑油系統。
氣缸油系統。
渦輪增壓器潤滑油系統
主機：主軸承，齒輪傳動和活塞冷卻潤滑油系統
主或曲軸箱潤滑系統由兩個泵之一提供，其中一個將運行，另一個處于待機狀態，如果出現潤滑油壓力減少或主泵故障的情況，則設置為自動切入。主LO泵從主機箱的油箱中吸油，并通過主LO冷卻器排出機油，從而帶走熱量。具有磁芯的自動反沖洗過濾器單元利于除去金屬碎屑。板式LO冷卻器由低溫中央冷卻淡水系統冷卻。
